現(xiàn)代物流業(yè)是支撐海南自貿(mào)港建設(shè)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，三亞物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直吸引業(yè)界目光。前段時間，三亞市政府組織舉辦三亞市現(xiàn)代物流招商推介會，8家知名物流企業(yè)慕名而來，紛紛搶灘表達投資意向。政策優(yōu)勢、貿(mào)易優(yōu)勢、環(huán)境優(yōu)勢合力加持，三亞正成為物流“大咖”們的必爭之地。

當(dāng)前，我省大力推動物流行業(yè)發(fā)展，不斷取得新成效。據(jù)統(tǒng)計，2021年前三季度，全省現(xiàn)代物流業(yè)總收入720.56億元，同比增長48.9%，其中郵政快遞業(yè)務(wù)總量23.21億元、同比增長19.5%；全省貨物運輸量2.12億噸，同比增長47.3%。

為推動我省物流項目落地，省發(fā)展改革委前期對全省物流項目招商情況進行摸底，三亞市梅村物流園有300-500畝土地可滿足物流項目招商需求。為穩(wěn)步推進三亞市梅村物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，三亞邀請了京東、普洛斯、菜鳥、嘉里、四川廣潤、中鐵物流等8家國內(nèi)知名物流企業(yè)參加招商推介會，希望企業(yè)充分利用海南自貿(mào)港政策，根據(jù)三亞物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際需求，大力發(fā)展保稅倉儲、物流配送、物流貿(mào)易、物流金融等綜合業(yè)務(wù)，結(jié)合離島免稅和跨境電商，打造三亞保稅物流新業(yè)態(tài)，早日建成三亞空港型國家物流樞紐。

既有政策優(yōu)勢，又有招商引資的誠意，知名物流企業(yè)紛紛表達投資意向。京東對三亞物流產(chǎn)業(yè)十分看好，提前謀劃了“京東三亞梅村智能物流樞紐項目”。根據(jù)項目計劃，京東尋求150畝土地，計劃投資5億元，建設(shè)高標(biāo)準倉儲物流庫房，打造智能物流運營基地、區(qū)域貿(mào)易結(jié)算中心和5G智能倉儲物流中心。目的是建設(shè)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，打造聚焦高端消費品、高新技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域，集跨境物流、國際分撥、服務(wù)高端制造為一體的現(xiàn)代化、智能化的綜合物流功能園區(qū)；同時為三亞及周邊物流配送降本增效，引導(dǎo)上下游產(chǎn)業(yè)聚集，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

中郵現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基金副總經(jīng)理商紹軼表示，中郵計劃打造的三亞梅村現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)物流園，將依托三亞梅村產(chǎn)業(yè)園的區(qū)位、交通優(yōu)勢，借助自貿(mào)港戰(zhàn)略政策優(yōu)勢等機遇，打造以分撥集散、商貿(mào)展示、保稅倉儲等核心功能為基礎(chǔ)，貿(mào)易、金融和高新科技創(chuàng)新應(yīng)用為配套的高標(biāo)準智能化綜合型物流倉儲與供應(yīng)鏈服務(wù)基地。

“我們會重點關(guān)注三亞機場梅村區(qū)域的一手物流倉儲用地，結(jié)合三亞及海南的特色，計劃重點打造跨境電商物流、大型農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)品食品航空物流加工配送、購物免稅項目配套物流方向的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈基地。”普洛斯投資（上海）有限公司相關(guān)負責(zé)人宋舸表示，隨著海南自由貿(mào)易港建設(shè)步伐的加速，三亞市場對生產(chǎn)、生活資料的需求量會隨之加大，因此加快“大三亞旅游經(jīng)濟圈”物流倉儲中心建設(shè)（含冷鏈物流），發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)對優(yōu)化三亞旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、整合周邊市縣資源、降低生產(chǎn)、生活成本、形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、提升區(qū)域經(jīng)濟競爭力等，對于海南與三亞都具有十分重要的現(xiàn)實意義和長遠的發(fā)展意義。同時，政府在大力加快“大三亞旅游經(jīng)濟圈”物流倉儲中心建設(shè)，打造物流功能健全，信息網(wǎng)絡(luò)完善，存儲吞吐能力強，輻射范圍大的三亞倉儲物流配送中心，形成以三亞為中心，輻射周邊市縣的生產(chǎn)、生活資料供應(yīng)市場，滿足三亞日常和節(jié)假日期間的市場供應(yīng)需求。

嘉里物流也表達了強烈的投資意愿，計劃尋求40-70畝土地，投資1.2-2.5億元，利用兩年時間，打造嘉里三亞物流中心，建筑面積為3-5萬平方米。中鐵物流集團也拿出了《中鐵·三亞跨境貿(mào)易智創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園投資計劃書》，計劃投資5億元，打造“跨境電商+冷鏈流通+文旅貿(mào)易”共融的高度高端化、集約化、智能化，集產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈、區(qū)塊鏈四鏈于一體的全品類一站式現(xiàn)代化跨境貿(mào)易智創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園，將有效帶動區(qū)域發(fā)展，增加政府財政收入，帶動周邊農(nóng)民就業(yè)，實現(xiàn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。

“三亞初步形成了以農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)為主導(dǎo)的物流經(jīng)濟帶發(fā)展格局，并獲批空港型國家物流樞紐承載城市。2020年三亞市社會貨物運輸量2472萬噸，預(yù)計2025年達4231萬噸。”三亞交投集團相關(guān)責(zé)任人表示，海南自由貿(mào)易港建設(shè)對現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提出了更高要求，交通基礎(chǔ)設(shè)施、倉儲建設(shè)、國際冷鏈物流加工貿(mào)易、國際中間品加工貿(mào)易、免稅保稅物流、跨境電子商務(wù)、專業(yè)物流、物流數(shù)字化平臺、數(shù)字化設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域，都需要注入新的活力。三亞期待與各知名物流企業(yè)加強合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，加快區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，努力把三亞打造成海南省現(xiàn)代商貿(mào)物流的重要基地。

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